Климатик (климатроник) какво е това?
Как работи?
Често задавани въпроси
Периодични проверки
Ремонти

Климатик (климатроник) какво е това?

Това е охлаждаща система, която работи независимо от отоплителната и осигурява комфортната температура на купето през топлите дни. Когато автомобилът разполага с климатик (климатроник), можете да контролирате напълно температурата през всички сезони. Подходящата температура в купето е между 22 и 25 градуса. Максималната препоръчителна разлика между външната и температурата в купето е 10 градуса.

С климатика (климатроника) можете следното:

  • да пътувате със затворени прозорци (по-икономично и безшумно)
  • да ограничите праха, топлината и външните миризми (Климатикът (климатроникът) охлажда въздуха, намалява влажността, ограничава праховите частици, полените и микро-организмите. Той е препоръчителен за хора с алергии.);
  • да намалите умората при шофиране (Включеният климатик (климатроник) помага на водача да се чувства бодър и освежен и да бъде по-внимателен и по-концентриран при управлението на автомобила);
  • да повишите сигурността на пътя и комфорта при шофиране (Включеният климатик (климатроник) премахва дискомфорта от шофиране с изпотени прозорци при дъждовно или студено време).

Как работи?

Принципът на работа е същият както при домашния хладилник – системата е херметически затворена. Съдържа следните основни компоненти:

  • компресор, монтиран на автомобилния двигател и задвижван от пистов, трапецовиден ремък или директна предавка;
  • съединител на компресора или команден клапан;
  • кондензер (топлообменник), монтиран в предната част на автомобила пред водния радиатор;
  • вентилатор на кондензера;
  • филтър-дехидратор, който премахва замърсяванията, дребните частици и влагата в системата;
  • изпарител, монтиран преди радиатора на парното;
  • вентилатор на изпарителя;
  • термо-регулационен вентил, осигуряващ изпарението (Изпареният фреон отнема топлината от затопления въздух в купето. Също така термо-регулационният вентил регулира потока на фреона.);
  • тръби и маркучи, които свързват изброените компоненти;
  • електрическо оборудване (пресостати, датчици, кабели и др.).

Често задавани въпроси

Колко често трябва да се проверява климатикът (климатроникът)?

Поне веднъж годишно в професионален сервиз като най-подходящото време е през пролетта преди да са настъпили горещините.

Колко често трябва да се сменява филтърът на купето?

Поне веднъж годишно или на всеки 10 000 км ( което настъпи първо).

Трябва ли да се сменява филтър-дехидраторът?

Да, само ако специалист прецени, че се налага.

Нужно ли е да се сменява или „освежава“ фреонът?  

Не, защото системата е херметична.

Колко често трябва да се дозарежда системата?

Системата се нуждае от дозареждане само в случай на повреда и теч.

Каква е разликата между климатик и климатроник?

Разликата е в управлението: при климатроника е автоматично, а при климатика е ръчно. При климатроника задавате температура и електрониката избира степента на вентилация и посоката на въздушния поток, а при климатика избирате ръчно степента на вентилация, посоката и температурата. Всички останали детайли в климатичната система са еднакви.

Харчи ли повече автомобилът, когато работи климатикът (климатроникът)?  

Да, обичайно разходът на гориво се повишава с около 10%.

Мога ли да настина докато използвам климатика (климатроника)?

Възможно е, ако го използвате на дълъг път и климатикът (климатроникът) е  настроен на най-ниска температура и насочен към гърдите Ви.

Когато спра автомобила, откривам локва под него, това проблем ли е?

Не, това е нормален дренаж от системата.

Мога ли да използвам климатика (климатроника) през зимата?

Желателно е да го включвате поне един път месечно за около 5 минути. Най-лесният начин е при „изпотяване“ на предното стъкло да натиснете бутона за изсушаване, по този начин ще се включи климатикът в режим на изсушаване.

Когато вали дъжд, ми се изпотяват стъклата. Каква е причината?

Една от възможните причини е замърсен филтър на купето, а другата е повредена рециркулацинна клапа. Също така и продължителната работа на вентилатора на купето само на вътрешна циркулация.

Климатикът (климатроникът) ми е за стария фреон R12, какво мога да направя?

В този случай се прави промивка, подмяна на някои детайли и се преминава към R-134a.

Ще се повреди ли климатикът (климатроникът), ако отворя прозорец?

Не, само ще се намали ефективността му.

Вярно ли е, че климатикът (климатроникът) топли?

Не, в автомобила топли парното, а климатикът (климатроникът) само охлажда.

Периодични проверки

Проверка на климатика (климатроника). Какво правим ние?

  • Проверяваме закрепването на основните компоненти и окабеляването.
  • Извършваме проверка за течове – визуална или посредством оцветител.
  • Извършваме проверка на количеството на фреона, защото са възможни повреди поради намаляло количество на фреон или масло.
  • Проверяваме налягането и температурата.

 

Периодичната проверка ще Ви осигури безгрижна експлоатация и ще Ви спести пари.

Ремонти

Вашият климатик (климатроник) не работи правилно?

Запишете си час и докарайте автомобила при нас.

Ние ще направим бърза и точна диагностика на вашия климатик (климатроник).

Ще Ви направим предложение за ремонт, което Вие имате правото да приемете или откажете.

Повечето нужни части ги имаме на склад.

Тези, които нямаме на склад, можем бързо да доставим.

В случай, че не искате да бъде извършен ремонтът, заплащате само диагностиката.

Проверете вашият климатик (климатроник) навреме, а не чакайте последния момент. Ако решите да проверите изправността на климатика (климатроника) си  непосредствено преди почивката Ви или когато вече са настъпили горещините, е възможно да Ви се наложи да чакате по-дълго от обикновено заради липсата на свободни часове или машини.